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剎車電機(jī)離合器柄上有個彈簧，旋緊外面的螺絲，如果這樣還是不行，那在彈簧下面有一個剎車片距離調(diào)整螺絲，先松開里面的固定螺絲，然后再緊外面的長螺絲。注意不要調(diào)的太緊，太緊了的話，電機(jī)就會一直處于剎車狀態(tài)，很容易起熱燒壞；調(diào)整的間隙是以以電機(jī)轉(zhuǎn)盤和剎車片有半公分的間隙。那么剎車電機(jī)的工作原理是：

剎車電機(jī)減速機(jī)如何防止出現(xiàn)高溫問題？很多減速機(jī)的用戶都知道它是用來降低主設(shè)備的轉(zhuǎn)速從而增加扭矩，然后達(dá)到我們的需求。別看這個配件小巧，但是它是很多機(jī)械廠商都不可缺少的一個輔助設(shè)備，不過長時間工作會出現(xiàn)高溫情況，那么有哪幾個降溫方法呢？

機(jī)械設(shè)備內(nèi)部大多都會存在一個齒輪，減速器也不例外，但是有些情況容易使齒輪出現(xiàn)損壞的現(xiàn)象，這可不是小事，需要我們及時修理、清理齒輪，確保減速器完好無損，延長設(shè)備使用時長的關(guān)鍵。那么斜齒輪減速機(jī)的齒輪出現(xiàn)損壞原因分析？

斜齒輪減速機(jī)是新穎減速傳動裝置。采用優(yōu)化，模塊組合體系先進(jìn)的設(shè)計理念，具有體積小、重量輕、傳遞轉(zhuǎn)矩大、起動平穩(wěn)、傳動比分級精細(xì)等性質(zhì)，可根據(jù)用戶要求進(jìn)行任意連接和多種安裝位置的選擇。那么斜齒輪減速機(jī)有什么特點？

減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機(jī)之間的減速傳動裝置 。在原動機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極為廣泛。冷卻后油的粘度增大放油困難，減速機(jī)應(yīng)在運(yùn)行溫度下?lián)Q油。那么斜齒輪減速機(jī)的油如何更換？