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馬達如果在運行的時候呈現(xiàn)很響的噪音問題，很多時候要先停機查看時馬達哪個部位呈現(xiàn)了毛病問題，或是不是有異物卡在了馬達處導致不能正常的運行，或是用戶使用的設備問題，聽東莞馬達廠家來為用戶們慢慢道來。

電機在將電能轉換為機械能的同時，本身也損耗一部分能量，電動機損耗一般可分為可變損耗、固定損耗和雜散損耗三部分?！　?、可變損耗是隨負荷變化的，包括定子電阻損耗(銅損)、轉子電阻損耗和電刷電阻損耗?！　?、固定損耗與負荷無關，包括鐵芯損耗和機械損耗。鐵損又由磁滯損耗和渦流損耗所組成，與電壓的平方成正比，其中磁滯損耗還與頻率成反比。

斜齒輪減速機正常的維護下都不會出現(xiàn)其他的問題，只有在選擇一般的減速機設備或使用方法及使用環(huán)境不好的情況下就會很容易出現(xiàn)一些常見的故障問題，一般的問題有漏油、異響、高溫等問題，但這些問題出現(xiàn)時不可避免的要對設備進行拆機檢修，那在對減速機進行檢修的情況下我們要注意哪些問題？

變頻電機是指在標準環(huán)境條件下，以100%額定負載在10%~100%額定速度范圍內(nèi)連續(xù)運行，溫升不會超過該電機標定容許值的電機。隨著電力電子技術及新型半導體器件的迅速發(fā)展 ,交流調(diào)速技術得到不斷的完善和提高 ,逐步完善的變頻器以其良好的輸出波形、優(yōu)異的性能價格比在交流電機上得到廣泛應用。

電機它使用方便、運行可靠、價格低廉、結構牢固，但功率因數(shù)較低，調(diào)速也較困難。大容量低轉速的動力機常用同步電動機（見同步電機）。同步電動機不但功率因數(shù)高，而且其轉速與負載大小無關，只決定于電網(wǎng)頻率。工作較穩(wěn)定。