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新聞動(dòng)態(tài)
  • 談減速電機(jī)行業(yè)受國(guó)度經(jīng)濟(jì)構(gòu)造調(diào)整影響較大
    同軸減速電機(jī)行業(yè)受國(guó)度經(jīng)濟(jì)構(gòu)造調(diào)整影響較大,近年來(lái),傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)如鋼鐵、起重、煤炭等行業(yè)等動(dòng)搖較大,毛利率較低;為此,加快了電機(jī)產(chǎn)品的晉級(jí)步伐,重點(diǎn)開(kāi)展高效減速電機(jī)、防爆電機(jī)、節(jié)能電機(jī),無(wú)刷電機(jī)等產(chǎn)品
  • 齒輪減速電機(jī)的日常問(wèn)題解決方案
    造成齒輪減速電機(jī)定、轉(zhuǎn)子的摩擦故障:軸承使用超過(guò)了最大的磨損限度或裝配不良,從而使用鐵芯的表面造成損傷,進(jìn)而造成硅鋼片間短路,電動(dòng)機(jī)鐵損增加,使電動(dòng)機(jī)溫升過(guò)高。這時(shí)應(yīng)用細(xì)銼等工具去除毛刺,消除硅鋼片短接,清理干凈后涂上絕緣漆
  • 齒輪減速電機(jī)可以應(yīng)用在哪些方面?
    自從國(guó)家改革開(kāi)放以來(lái),齒輪減速電機(jī)的發(fā)展就迎來(lái)了一種新的紀(jì)元。它的應(yīng)用范圍也逐漸的被拓寬,每一個(gè)齒輪減速電機(jī)都有相應(yīng)的進(jìn)油口和出油口通道。齒輪泵之間相互耦合,營(yíng)造了一種全新的發(fā)展局面。那么,究竟齒輪減速電機(jī)可以應(yīng)用在工業(yè)的
  • 減速電機(jī)使用時(shí)發(fā)熱應(yīng)該怎么辦
    早在20世紀(jì)中期之后減速電機(jī)就已經(jīng)生產(chǎn)出來(lái)了,并且隨著減速電機(jī)行業(yè)的不斷發(fā)展,如今許多行業(yè)都用到了減速電機(jī)這個(gè)設(shè)備,那么在減速電機(jī)使用的過(guò)程中,如果出現(xiàn)了發(fā)熱的現(xiàn)象,應(yīng)該怎么辦呢?接下來(lái)小編就為大家介紹,因?yàn)橹辉?/div>
  • 減速電機(jī)日常維護(hù)細(xì)節(jié)介紹
    減速電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,由于運(yùn)動(dòng)副摩擦發(fā)熱以及受環(huán)境溫度的影響,使減速機(jī)溫度升高,如果沒(méi)有透氣孔或透氣孔堵塞,則機(jī)內(nèi)壓力逐漸增加,機(jī)內(nèi)溫度越高,與外界的壓力差越大,潤(rùn)滑油在壓差作用下,從縫隙處漏出;箱體上沒(méi)有回油
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